Uma possível consequência do processo de lastreamento de grandes navios é

38. (Santa Casa 2022) A água de lastro é a água do mar armazenada pelos navios para garantir a sua estabilidade, de forma a compensar a perda de peso decorrente sobretudo do desembarque de cargas. Dessa forma, sua captação e descarte ocorrem principalmente em áreas portuárias. Os navios que transportam os maiores volumes de água de lastro são os navios tanques e os graneleiros. Durante a operação de lastreamento do navio, junto com a água também são capturados pequenos organismos que podem acabar sendo transportados e introduzidos em um outro porto previsto na rota de navegação.

(https://ambientes.ambientebrasil.com.br. Adaptado.)

Uma possível consequência do processo de lastreamento de grandes navios é

1. o intercâmbio de espécies exóticas, o que pode comprometer a biodiversidade nos ambientes costeiros.
2. a alteração da salinidade das águas costeiras, o que redefiniria as zonas econômicas exclusivas em fronteiras marítimas.
3. o deslocamento de correntes marítimas, o que modifica a circulação geral das massas de água oceânicas pelo planeta.
4. a alteração do nível médio dos oceanos, o que pode prejudicar as construções localizadas próximas à linha de costa.
5. a interferência no período de defeso, o que exigiria mudanças nos momentos de pesca de comunidades ribeirinhas.